盘点备受关注的过江通道，你最期待哪一条

每条过江通道的建设

都在刷新两岸发展新格局

(资料图片仅供参考)

最新消息

连接江北核心区七里河大街

和江南汉中路的

汉中西路过江通道

又有新进展啦

目前汉中西路过江通道

已被纳入2023-2025年

江苏省全省交通重点项目

项目将在2023年

开展工程可行性研究

预计2024年

完成工程可行性研究报告

△过江通道规划示意

汉中西路过江通道距离上游南京长江（纬七路）隧道约2公里，距离下游扬子江（纬三路）隧道约2.3公里，是城市道路过江通道。项目建成后，将有效缓解应天大街长江隧道和扬子江长江隧道的拥堵情况，对于进一步实现南京拥江发展，完善区域路网，方便两岸市民快速过江，具有十分重要的意义。

南京已建成9条公路过江通道、3条轨道交通过江通道、2条铁路过江通道。

在建的过江通道有建宁西路过江通道、仙新路过江通道、龙潭长江大桥。地铁4号线二期正在推进建设中，锦文路过江通道的前期工作正在推进，上元门过江通道目前还处于可行性研究阶段。

仙新路过江通道

3月10日，随着最后一根主缆索股牵引调整到位，南京仙新路长江大桥完成全桥主缆338根索股架设任务，比原计划提前了11天。南京仙新路长江大桥预计2024年建成通车。届时，从江北大道快速路到栖霞大道，开车仅需10分钟。

仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。建成后，南京城东片区与江北新材料科技园、六合区龙袍街道的联系将更加紧密，同时也是跨江发展两大园区之间最便捷的联络通道。

建宁西路过江通道

近日，建宁西路过江通道工程全线首联现浇梁顺利浇筑，为后续上跨江北大道钢箱梁顶推施工创造了有利条件，项目正式进入上部结构施工阶段。

建宁西路过江通道位于长江大桥和定淮门隧道之间，距离上游的定淮门隧道约1.8公里，距离下游的长江大桥约2.4公里。 作为距离南京长江大桥最近的过江隧道，建成通车后，将极大地分流长江大桥、扬子江隧道的密集车流，方便市民快速过江。

地铁4号线二期

地铁4号线二期工程起于珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路转向，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站，线路全长10千米。建成后，4号线二期将成为南京第四条过江地铁，不仅江北地区市民出行更方便，江南地区市民到江北游玩也更加便捷。目前项目正在有序建设中。

龙潭过江通道

龙潭长江大桥起自扬州仪征境内江北长江大堤，向南跨长江，经南京龙潭，止于S338省道，路线全长约5千米，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。龙潭长江大桥是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”中连接S47仪征至禄口机场的重要通道，建成后将实现南京与仪征乃至盐城之间的快速连接，对于加快构建综合立体交通走廊，优化过江通道布局，完善高速公路网络，提升南京首位度有支撑作用。

每一座过江通道都像一条城市的“大动脉”，不仅打通关隘、重新书写南京的交通格局，也推动着江南江北资源共享、优势互补，实现南京长江两岸人才、产业、金融等要素资源充分整合，助力南京都市圈、宁镇扬一体化发展。

素材来源 | 交汇点

编辑 | 郑晓阳

发布 | 徐雅莹、吴小荣

审核 | 王馨

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